今日は姫路

出張でした。こちらも寒い！

Nikon D3 AF性能

　先日の撮影ツアーの最終目的地は三島駅です。うな丼を食べた後、少し待てば上りの500系のぞみの通過時刻でしたので撮って帰ることにしました。
その際期せずしてD3のAF性能をチェックすることになりました。
このところ列車撮影の際はAFモードを新搭載された3Dトラッキングに設定しておりました。
ところが500系のぞみのような反射率の高い被写体で高速に動く場合はどうも迷うようです。
実際にフォーカスポイント表示してNikonViewNXでみるとフォーカスポイントが車体の横にいったり先頭部に戻ったりしています。最初はちょうどヘッドライトの部分でAFスタートしたのですが。
結果、フレームのできるだけぎりぎりまで粘った作例はフォーカスポイントが2両目と3両目の境あたりになってました。
リサイズしてちょっと強めにアンシャープマスクかけましたが、先頭部はいくぶんボケてます。
よくよく考えてみれば、列車の場合は動きが不規則ではないので普通のダイナミックAFで予測駆動フォーカスのほうが良いのかもしれませんね。
カメラに頼っちゃやはり駄目ですね。(^^ゞ

500系のぞみと富士山

　昨日の第二目的は500系のぞみと富士を撮ること。こちらも以前新幹線乗車中に良さそうな場所とおもっていたところです。
ウェブ調べると結構有名な撮影ポイントなんですね。

ところで昨日はものすごい強風、のぞみの通過予定時刻が近づいたころに全然列車が通らなくなりました。たしかにその直前にポリバケツは飛んでくるわ砂塵は舞うわで結構身の危険を感じました。
そのためか当日撮影しているのはおいら一人きりでした。
風上に車を止め、三脚も低くセットして隠れてカメラ構えてました。
新聞読むと、ちょうど30分間くらい強風で三島、新富士間で運転を見合わせていたようです。
のぞみもものすごくゆっくり徐行運転で通過していきました。

はやぶさ富士 at 原駅

　本日の第一目的、ブルートレインはやぶさ富士号です。
当初、これを函南〜三島間の竹倉踏み切りで富士山とともに撮ろうと思っていました。
定刻通過の一時間くらい前に現地のそばまで着いたのですが、ウェブでしらべたとおりに行こうとしたら『私有地のため通り抜け禁止』の看板が...
ひとりぼっちで勇気も無かったので断念しました。(^^ゞ
あきらめて第二目的地に向かう途中、『富士山と一緒でなくても撮っておこう』と東海道本線の原駅の東京寄りに向かい、待ちました。
予定時刻を過ぎても来なかったので携帯で運行状況調べると遅れてる模様。約30分遅れでとってもゆっくりと通過していきました。
ヘッドマークは雪で一部隠れてますね。それにしてもEF66ってこんなにオンボロなの？
考えてみれば、わたくしが高校生のころから走ってるから当然かもしれませんけど。

本町うなよし

　先日行ったお店のライバル店です。三島の本町うなよし。
どちらも甲乙つけ難い。旨かったです。

富士と...

　ものすごい風が吹き荒れてます。寒いし、砂や枯れ草が飛んできてちょっと危険！！

春一番

　今日は久しぶりに休日出勤しました。
関東地方は春一番だったのですね。昨年よりは遅いそうですが、昼は暖かかったのに帰るときは風が強く寒かったです。
おまけになんとなく街全体が埃っぽい。強風で土ぼこりが舞っていたようです。
明日は寒いようですが、冬型の気圧配置で富士山も良く見えるようなので撮影に出かけるつもりです。

やまがたおばこ

　寒い日が続いたと思ったらこの二日間、東京は暖かかったですね。
さて、以前NikonD3では白飛びに強くD2Xの時のように露出マイナス補正は必要ないと書きましたが、やはりマイナス補正して撮っておいたほうが後々レタッチするときは良いようです。
ここしばらくは-0.7EV補正をデフォルトとして撮っています。おいらの場合基本はRAW撮りでしてそのままではちょっと眠い感じで撮ってます。
これでもお気軽プリントの時はCaptureNXで、ピクチャーコントロールをビビットにすれば解決です。

ちなみに今回の写真はほぼ撮ったまま（つまり-0.7EV ）のままリサイズして軽くアンシャープマスクかかけてJPEG化しました。
ですのでちょっと暗めですが自分のイメージにはあってます。

機材：NikonD3 + Tamron 90mmF2.8 Macro(172E)

東芝 HD-DVDから撤退検討？

　東芝のHD-DVDからの撤退報道がありました。公式には否定しているようですが。
ただ、米国の大手小売店やレンタルショップが相次いでBlu-ray支持を表明しているのでいずれにしても実質撤退でしょうか。
個人的には昨年末にBlu-ray録画機買ったので被害はありませんが、HD-DVD買った人はショックでしょうね。まあこの手の規格争いはある程度技術の進歩には必要かな？とは思いますけど。

キャッシュバック

　先日、うれしいメールが...
すっかり忘れてましたが応募していたみたいです。その名も夏にチャレンジ！＠niftyひかりoneキャンペーン。なんと20,000円のキャッシュバックとのこと。
ADSLから光にするときに応募してたんだと思います。
これもレンズ購入の資金にするか...(。_゜☆＼

500系のぞみ at 新横浜

　今日も快晴との予報でしたが、梅はまだ咲き始めっぽいので新幹線を撮ることに昨晩決めました。
ウェブで調べて東急多摩川線の沼部付近がよいとの情報を得てまずはそこへ。
新幹線の上を通る道路から撮る事に。当たり前ですが金網でしっかり遮られています。
まあ、望遠で金網に接近して撮ればよいだろうとのことで7：50東京発の500系のまえに何本か試写。結果まあまあかなとアングルも決めて500系を待ちました。
ところがちょうど500系が通過するころ金網に陽が差し始めて緑色の金網が邪魔することに。
撮ったは撮ったのですが、なんとなく緑色に画面がぼんやりと。(T_T)

こりゃ駄目だと判断し、新横浜の駅から撮る事にしました。
途中鶴見川の鉄橋も寄ってみましたがこちらもコンクリートの橋げたが車体の半分くらいを隠してしまう構造でNGでした。

さて新横浜の駅ですが、品川寄りはわりと開けていて良さそうですが、小田原寄りはホームの先端までは行けないようになっておりしかも架線柱に遮られてどうも駄目みたい。
今回は博多行きののぞみが撮影目的なので迷わず品川寄りへ。最後まで迷ったのが新大阪方面（下り？）ホームから撮るか、東京方面（上り？）ホームから撮るかですが、何本か撮った結果下りホームで縦位置で撮る事にしました。

で定刻の10：09に500系のぞみがやってきました。
結果見るとまだまだ無駄な空間が多すぎ、もっと修業しないと。(^^ゞ

機材：Nikon D3 + AF-S VR Zoom Nikkor ED 70-200mmF2.8G + テレコンTC17E-II

AF-S14-24テスト

　AF-S NIKKOR 14-24mmf/2.8G EDのテスト画像です。
今回は歪曲収差をみるための写真、新宿の西口の風景を撮って見ました。
CaptureNXで露出関連はいじってます。周辺部も歪曲収差のない素晴らしいレンズだと思います。

ところで今Nikonのウェブみたらこんなキャンペーンが。最近D3の実売価格も下がってるし、プレゼント総数多いので結構当たりそう。ちょっと購入はやまったかなぁ。(^^ゞ
そしてもうひとつVRレンズのキャッシュバックキャンペーンも。こちらは6/1までだから何か買おうかな。

D3 ローパスクリーニング

　今日はとっても良い天気でした。
とあるイベントの下見のため椿山荘に行きました。
ウェブによると早咲きの桜が咲き始めているとのことでした。たしかに咲いているのは咲いてるのですがほんとにわずか。
ただほんとに快晴で14-24のテストにはもってこいのコンディションでした。
写真は画面左上から強烈な太陽光が差している絵、14mmでかなりレンズが出っ張っているので画面中央部の左上と右下にやはりゴースト、フレアが発生してますが軽微なもの。なかなか優秀なのでは？と思います。

さてさて庭園内には七福神がいたるところに配置されています。
下記の写真は毘沙門天、こちらも14mmでぐっと近寄って撮影しました。

機材：Nikon D3 + AF-S NIKKOR 14-24mm f/2.8G ED

その後新宿のNikonサービスセンターでローパスのクリーニングをやってもらいました。
先日の富士撮影でF11くらいにしぼると画面の左上にはっきりわかるゴミを発見、クリーニングで奇麗に取り除いてもらいました。
ちなみに着いたのが土曜日の14時過ぎだったので、90分くらい時間かかりました。

雪道走行

　この間の撮影ツアーで、530iではじめて雪道走行をしました。
タイヤは3シーズン目のミシュランX-ICE 225/50-17です。
行きの中央道はチェーン規制がかかっていましたが、検問でも問題なくパス。中央道は路側に雪が残るもののほぼ解けていて雨と変わらないような状態でした。
ところが、大月から河口湖方面に別れると路面にも未だ雪が残っている状態。河口湖から一般道に降りるとほぼ圧雪路状態でした。
さて530iですが、ちょっと駆動輪が空転しそうになるとすかさずDTCが作動し空転をふせぎます。
したがって思った以上に安心して運転することが出来ました。またX-ICEも3シーズン目ですので路面状況が変化したところどころで後ろに車がいないのを確認し急ブレーキで制動力をチェック、もちろんほとんどのケースでABSが作動しますが車間距離にも注意して走りました。
油断は禁物ですが、なかなか安心感がありました。

富士と500系

　撮影ツアーの第二テーマである富士と500系です。
そもそも今回のツアーはＴ氏の『富士と500系を撮りたい』がきっかけでありました。
富士川鉄橋を渡る500系のぞみを富士山とともに撮ろうとの思いでやってきました。
天候は写真どおりの曇り空、天気予報では晴れだったのですが前日の雪雲のなごりなのか、なかなかすっきり晴れません。
ただ富士山はくっきりと見えていますので、まあまずまずの条件かなと。
通過予定時刻の約1時間前に現地入るとすでに先客がいらっしゃいました。
事前練習で何本か撮った結果、シャッタースピードを1/2500に決定。今回は富士山もくっきり撮りたいため流し撮りでなく三脚で構図を決め置きピンで撮ることにしました。
その間、通過する感覚にムラがありどうもダイヤ通りに動いていない様子、携帯で運行状況をチェックすると雪のため徐行区間があり遅れが10から20分程度の遅れが発生しているとのこと。
ならばもう少し余裕あるかなと思った矢先、500系はほぼ定刻に通過していきました。

機材： D3 + AF-S VR Zoom Nikkor ED 70-200/F2.8G

ダイヤモンド富士

　撮影ツアーの第三テーマ、山中湖のダイヤモンド富士です。連休の中日でありイベントと重なったためかかなりの人出でありました。
車をとめ湖畔で写真撮ってると、撮影ポイント付近は多くの人の場所とりがはじまったので予定時刻の一時間ちょっと前から並び始めました。
もう少し東寄りかなぁと思いつつも、場所を決定。しかしながらご覧のように頂上より左肩に沈んでしまいました。(^^ゞ
露出ももっとマイナス補正しないと駄目みたい。それとD3をもってしてもこのような明暗差の激しい被写体はやはり苦しいのか？
こちらもCaptureNXで補正かけましたが、もともと露出オーバーは救えるはずなく太陽がぼんやりとしてしまいました。

機材：D3 +　AF-S NIKKOR 24-70/f2.8G ED

岩本山公園の梅と富士

　さてさて、先日の撮影ツアーですがすでに同行者のブログ等で主目的のほうは報告されてますのでまずは番外編から。
写真は時期的にはまだ早かった富士市の岩本山公園の梅と富士です。
第一テーマから第二テーマに移動する途中に立ち寄りました。まだまだ梅は咲き始めで見ごろは2週間後くらいでしょうか。
時間もあまりなく梅に陽が差すのは待ちきれずに撮りましたので、花の部分をCaptureNXのDラインティング使い明るく補正してます。
機材：D3 + AF ZoomMicroNikkor ED 70-180/F4.5D
※久しぶりに使ったズームマイクロなんですが、メーカー在庫払底なんですね。

14-24もゲット！

　超広角ズームレンズ、NikonのAF-S NIKKOR 14-24/f2.8G EDを導入しました。
ご覧のような前玉、如何にも超広角レンズを自己主張してますが、フィルタは取り付け不可なので気を使いそうですね。
特に14mm側になればなるほど前玉がせり出してきて一体型フードの一番背の低いところより飛び出してます。
まずはレンズを覗いただけでも抜けが良く、歪曲収差の少なさを実感できます。今日はこれからD3のフィルタクリーニングも兼ねて試写にでかけるつもりです。
　ところで導入にともないNikonのD2XとAF-S DX VR Zoom18-200とお別れしました。(;_;)
いつもの中野フジヤカメラさんでどちらも最高額Aランクをつけていただきました。
下取り交換の10％アップとたまっていたポイント使ってほとんど追金無しで14-24と交換できました。
デジタルになって目まぐるしく機材の出入りが激しくなってますが、D2Xはほんと良いカメラだったなぁと思います。18-200のほうは将来のサブ用DXフォーマット機にそなえてとっておこうかとも思ったのですがまあしばらくは導入できそうにないので手放しました。

元祖うなよし

　本日の第二テーマも無事終了し昼飯へ。某氏おすすめの三島の鰻屋さん、元祖うなよしです。
写真は上うなぎ丼、2650円。身はほくほくで皮もぱりっと香ばしく、タレも甘いけどしつこくなく絶品でした。旨かった。
個人的評価：★★★★★

富士山

　今日は写真仲間と撮影会です。昨日東京含め雪が降りましたが予定どおりやってきました。
ご覧のように積雪は30cmくらいでまるで雪国です。
場所は山梨県の上九一式村の某所。これから本日の第一テーマに取り組みますがどうなることやら。

D3の取説

　今日は撮影に行こうと思っていたのですが、天気をみて萎えてしまい結局行かず仕舞でした。
さてさてD3の取説ですが、ご覧のようにD2Xと比べてひとまわり厚くなっています。
ページ数も367ページにたいして447ページですから1.5倍の分量ではないですけど。
機能的にはそんなに差が無いのに何故かなぁとよくよく見ると、文字の大きさが明らかに違いますね。
D3のほうが文字が大きくなっています。最近細かい字が辛いおいらにとっても助かります。(^^ゞ
それにしてもこの厚さだと読むのも大変、おいらはD2Xの取説もまだ全部読んでません。
昔はなにか商品買うと取説はくまなく読んでいたのだけどなぁ。

2月のカレンダー

　2月のBMWカレンダーはZ4Mロードスターです。
かっちょいいなぁ。

寒い！

　昨晩も雪が降り道路が凍ってます。転ばないよう気をつけないと。

AF-S24-70/F2.8G ゲット！

　なかなか入荷連絡のないAF-S NIKKOR24-70 F2.8G EDですが、先日注文先のフジヤカメラに連絡するとまだしばらく時間かかりそうとのこと、他店で在庫があればキャンセルでも結構ですと言われました。
昨日の新幹線撮影中に三宝カメラに連絡すると在庫があるとのこと、取り置きをお願いしてその足でゲットしてきました。
手元にもはや28-70は無いので直接比較はできませんが、やはりスリムで良い感じ。
ただ金色に輝く、ナノクリスタルコートのN印が目立ちますね。

500系のぞみ at 多摩川

　D3の試写もかねて東海道新幹線から近々引退する500系のぞみを撮りに出かけました。
東京7:50発ののぞみを撮ろうと思ったのですが、二子玉川付近で渋滞にひっかかりぎりぎりアウト。
しかたがないので2時間後のやつに照準をあわせ練習しました。(^^ゞ
ちなみに撮影場所は丸子橋と新幹線のちょうど真ん中くらい、駐車場の入り口付近の土手です。
当初VR 70-200で撮ってましたがちょっと空が多すぎてバランスが悪いのでテレコンTC-17EIIを追加しました。シャッタースピード優先の1/500sのAE、さらにISO感度を自動設定にしました。
ちなみにお天気は曇り空、テレコンつけてもISO320位にしかあがりませんでした。
ここはきっとそんなにスピード出ていないので1/500sだとスピード感が全く無し、ということで流し撮りでシャッター速度を1/60sで撮ることにしました。
お目当てののぞみが来るまで400ショット弱練習、とっては拡大してピントやヒストグラムをチェックしました。D2Xでは白飛びが気になるので常時、-0.7EV露出補正してつかってましたがD3では補正無しでもOKのようです。AFはダイナミックAF（51点-3Dオートフォーカス）を使用、すべての画像をみたわけでは無いのですが大外しはないようです。
どちらかというとおいらの腕のせいで上下のブレが大きく、結局三脚も使うことにしました。

さてさて、お目当ての500系のぞみがやってきました。先頭車両が渡り始めてから渡りきるまでずっとシャッター押しっぱなしでは無いですが、高速連射（9fps）モードで25枚撮りました。
下の写真はそのなかのベストショットです。ピクチャーコントロールはスタンダードで撮ってましたが天候の所為もありのっぺりした絵だったのでCaptureNXでビビットに変更、さらにレベル調整してコントラストを強調しました。
ピクセル等倍でみてもピントはばっちり合ってました。(^^)v

D3ファーストインプレッション

　さてさて、早速少しだけいじくってみました。
電池を充電しながら、液晶の保護フィルムを貼り付け。これ苦手でどうしても曲がってしまう。背面の3インチのディスプレーは結局張り直し、少しゴミがはいっちゃいました。(^^ゞ
その後ファインダスクリーンをE型に変更、そして接眼目当てDK-19とストラップを取り付けました。
手持ちの一番明るいレンズ50mmF1.4をつけファインダを覗くとクリアでとっても見易い。
もうこれだけで買って良かったと感激です。
D2Xの電池をつけてみると、ちょっとうまく入らない。取説にも書いてありますがD2シリーズとバッテリカバーは別物のようです。みためはそっくりなので併用する人は要注意ですね。
シャッターきると、感覚的ですがD2よりもミラーも高速に動いているようでファインダ消失時間も短いようです。

ちょっと残念なのが背面のマルチセレクタの感触、なんとなくグニョグニョしてて節度感がありません。
実際、メニュー画面開いてセッティングしたのですが押しても反応しない場合がありちょっとイライラします。

さて、購入のひとつの動機であるライブビュー機能もちょっとだけためしてみました。
三脚モードでコントラストAFやってみたのですが遅い遅い、たしかに風景撮るときは問題なさそうですがもう少し速いのかなと思ってました。

いずれにしても早く撮影に行きたいなぁ。