あさぎり号 at 狩谷踏切

　今日は雨ですね。しかもどんより曇り空、撮影はおやすみで家でまったり過ごす事に。
写真は先週撮った、御殿場線狩谷踏切でのあさぎり号です。
よくみると微かに富士山写ってますね。

機材：NikonD3+タムロンA20 28-300（92mm）

上田交通 別所線

　松茸をたべに行く途中で上田交通を撮りました。
地図でみると別所線の下之郷駅は結構良さげ、ちょうど列車が来るようなので駅撮りしました。
ここは車両基地でもあり、かつ上下列車の交換駅でもあるのですね。

さて、東急電鉄の車両が活躍しているのは知ってましたがやってきたのはどちらも1000系。
こいつはまだ東急でも現役じゃなかったでしたっけ？
別所温泉行きが駅を出発するところを7500系とのツーショットで。

車両基地の奥にはステンレスの5000系もありました。

211系 at 内房線 保田駅

　内房線の絶滅危惧種といえば211系もその仲間です。
むしろ113系より数が少ないので希少かも。
こちらも保田駅での撮影です。かなり薄汚れてますね。

機材：NikonD3+タムロンA20 28-300(70mm)

E257-500 at 内房線 上総湊付近

　先日の内房線ツアーではE257も上総湊で撮りました。
ここは冬の晴天の日に来たいですね。

機材：NikonD3+タムロンA20 28-300（70mm）

E257-500 at 内房線 保田駅

　鋸山をバックに保田駅に進入する、E257系500番台さざなみです。
特急の貫通型ってなんかワンランク落ちる気がするのはオイラだけでしょうか。
特に幌が丸見えだと。
特急って先頭車両は非貫通って思い込みがあるんですよね。

機材：NikonD3+タムロン A20 28-300（78mm）

ニューなのはな at 内房線 上総湊

　先日、内房線で偶然遭遇した485系改ニューなのはなです。
8:05頃、上総湊と佐貫町の間を千葉方面に通過していきました。

機材：NikonD3+タムロンA20 28-300（130mm）

113系 at 内房線 保田駅

　違うポイントを求めて異動開始。保田駅のホームが結構良さそうだったので撮ることに。
まずはホーム千葉寄りから館山行きの各駅をゲット。

機材：NikonD3+タムロンA20 28-300（300mm）

この列車は上りとココで交換で、やってきた千葉行きも113系でした。

機材：NikonD3+タムロンA20 28-300（300mm）

113系 at 内房線 上総湊

　昨日は内房線の113系が順次209系に置き換わるとの記事を読み、113を撮りに行きました。
まずはお立ち台通信にある上総湊から佐貫町寄りのポイントへ。
ここは晴れていると富士山も見えるようですがごらんのように霞んでました。

機材：NikonD3+タムロンA20 28-300（130mm）

このポイントは東京湾越しに富士山等の遠望が入らないと面白くないので次なるポイントへ。
上総湊と浜金谷の間に湊川を渡る鉄橋がありそれを上流側から狙いました。
ちなみに午後になると河口の漁港から狙うと順光になりそれも面白そうです。

機材：NikonD3+タムロンA20 28-300（46mm）

大糸線 北小谷駅

　先日（10/10）に訪れた北小谷駅です。
大糸線のディーゼル区間は南小谷と糸魚川を除きすべて無人駅。
こちらもご多分に漏れず無人駅です。

下の写真はホームから平岩方面をみたところ。28mmでの撮影です。
トンネルをでてくる車両を撮るには良いかもしれませんね。
各駅には画面右に写っているように、ワンマン運転での安全確認のためのミラーが必ず設置されています。
そのミラーに小さく写っているのは私です。

キハ52 at 北小谷駅そば

　昨日はエクストレイルの初ロングドライブも兼ねまたまた大糸線に行ってきました。
今日こそキハ52青/クリームを撮るべく北小谷駅の近くのポイントへ。
国鉄型気動車最終章とお立ち台通信Vol.4を参考にやってきました。
まずはココから。雑誌で紹介された場所だと午前中は逆光なのですこし平岩寄りに行ったところから。
南小谷行きの426Dを狙います。
今日は運行予定通りの青/クリーム、9:03過ぎに通過していきました。

機材：NikonD3+タムロンA20 28-300（28mm）

そして折り返しの425Dを今度は近くの俯瞰気味に撮影できるポイントから。こちらはお立ち台通信Vol.4で紹介されている場所です。
本にもありますが、木立の間から狙います。
定刻より若干遅れて9:40頃通過して行きました。

機材：NikonD3+シグマOS150-500（230mm）